燃氣渦輪發(fā)動機的葉片（以及一些翼型面設施），難免因為內部或外部異物擊打而造成掉尖、掉塊等損傷，為保證設備的安全運行，需要對損傷部位進行打磨、拋光等修復處理，并采用特定手段檢查修復后的形狀是否合規(guī)。韋林工業(yè)內窺鏡在燃氣渦輪發(fā)動機葉片損傷修復檢驗中的應用——半徑計測量技術（Radius Gauge），為此提供了一種專業(yè)解決方案。

應用背景：使用工業(yè)內窺鏡可在不拆卸的條件下發(fā)現(xiàn)渦輪葉片等部位的損傷，并可以利用剛性或柔性內窺鏡配合特定工具進行原位打磨或拋光處理等，該修復過程是非常嚴謹?shù)模コ^多的母體材料會不必要地損害整個組件，而去除太少則可能因為損傷部位未徹底消除而遺留安全隱患，因此在修復過程中以及修復結束后，都應對被修復區(qū)域的形狀、深度或寬度等指標進行評估。一些發(fā)動機手冊已經確定了一項新的要求，即需評估渦輪葉片損傷部位被修復后的形狀。

解決方案：韋林工業(yè)內窺鏡憑借精準的成像和評估能力，以及新研發(fā)的“半徑計”測量模式，讓檢測人員能夠信心十足地完成這項工作。韋林的“半徑計”測量類型是在單物鏡相位掃描三維立體測量（3DPM）技術基礎上開發(fā)的：在3DPM圖像中的修復區(qū)域關鍵點上，放置“半徑計”所描繪的預設尺寸的圓，該修復區(qū)域的形狀和“半徑計”圓之間的對比結果、兩者的貼合狀況等，為檢測人員和隨后的報告審核人員提供直觀而令人信服的數(shù)據(jù)。

應用案例1：對葉片邊緣斷裂缺陷進行修復處理之后，檢測人員通過韋林內窺鏡3DPM測量技術捕獲缺口修復區(qū)域圖像，先使用測量平面功能建立平面，然后將“半徑計”放置到該缺口修復區(qū)域的非母體材料側的自由空間中。這時可以觀察到，“半徑計”所描繪的圓并沒有將缺口修復區(qū)域割裂開來，而是與其邊緣緊密貼合，據(jù)此可得出此缺口的曲率半徑，進而可判斷此處缺口的修復結果是否可以接受。

應用案例2：本例是針對航空發(fā)動機葉尖損傷的修復驗證。檢測人員在被修復區(qū)域的上方放置了一個“半徑計”，它的尺寸符合該航空發(fā)動機類型可接受的修復區(qū)域半徑參數(shù)。然而我們注意到，該“半徑計”所描繪的圓并未與葉片修復區(qū)域的邊緣完全貼合，而是將該區(qū)域割裂開，這表明需要進一步打磨多余的材料。在3DPM圖像中將清晰顯示出不符合“半徑計”(點云圖中紫色弧線)的材料，維修人員可以根據(jù)該結果進一步打磨多余的材料，以符合驗收標準。

在燃氣渦輪發(fā)動機葉片損傷的修復過程中，使用韋林內窺鏡的“半徑計”測量模式，可以直觀地呈現(xiàn)修復區(qū)域與預期形狀的契合程度，可以更精準地指導修復過程，通過高效而可靠的修復，保障燃氣渦輪發(fā)動機的安全運轉。

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