在汽車維修中，傳統(tǒng)的看車況、聽聲音、用手摸、解體檢測(cè)、以及通過反饋電壓變化檢查積碳等手段，存在不準(zhǔn)確、操作復(fù)雜、影響性能、或者專業(yè)性要求高等缺點(diǎn)。汽車內(nèi)窺鏡則可以通過清晰的視頻圖像，更為直觀地呈現(xiàn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)等部件內(nèi)部的狀況，助力汽修檢測(cè)人員迅速得到啟示，準(zhǔn)確定位問題，降低維修成本，避免對(duì)汽車性能的無謂損傷。

汽車內(nèi)窺鏡是一種遠(yuǎn)程視覺檢測(cè)工具，利用微型攝像頭的成像能力，窺視汽車部件的內(nèi)部或隱蔽角落的狀態(tài)。使用方法簡單：將細(xì)小而柔韌的探頭從火花塞、加油孔等塞孔裝置處送入汽車部件內(nèi)腔，就能開展檢測(cè)，避免拆卸；而且靈活的探頭導(dǎo)向有助于輕松實(shí)現(xiàn)無死角探查；一體化設(shè)計(jì)和鋰電池供電，可以無需移動(dòng)工具車的幫助、以手持方式完成檢測(cè)；動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)觀察和攝錄存檔功能，既方便高效檢測(cè)，也為了解車況歷史提供便利。

汽車內(nèi)窺鏡在汽車維修檢測(cè)中的應(yīng)用包括：

1. 檢查氣缸缸壁的拉缸磨損。汽車出現(xiàn)燒機(jī)油問題，檢查燃燒室缸壁是是重要的排查環(huán)節(jié)。在將1、3缸和2、4缸的活塞分別放到下止點(diǎn)后，使用汽車內(nèi)窺鏡搖桿操控探頭轉(zhuǎn)向，對(duì)缸壁進(jìn)行360度全方位的檢查，仔細(xì)查找有無拉缸痕跡，以決定加熱修復(fù)的必要性。

2. 了解積碳狀況。積碳是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的常見原因之一，活塞頂部、火花塞、進(jìn)/排氣門、氣缸邊緣、燃燒室等部件都可能出現(xiàn)積碳，使用視頻內(nèi)窺鏡或光纖內(nèi)窺鏡的細(xì)小探頭，通過噴油嘴等接入孔就可以對(duì)各部件的積碳情況一探究竟，直觀了解有無積碳及嚴(yán)重程度。

3. 查看油箱排氣閥的狀態(tài)。汽車的油箱排氣閥具有調(diào)節(jié)混合氣體濃度的作用，以便供給發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的燃油蒸汽保持一定的濃度。使用汽車內(nèi)窺鏡檢查排氣閥，可以清晰地看到閥門是否工作正常，如果發(fā)現(xiàn)斷裂，則應(yīng)及時(shí)更換，避免混合氣異常引發(fā)行車故障。

4. 排查汽車變速箱故障。汽車變速箱的總成結(jié)構(gòu)為目視檢測(cè)帶來極大難度，使用汽修內(nèi)窺鏡則可以直接將探頭從加油孔或取力箱孔伸入變速箱內(nèi)部進(jìn)行檢測(cè)，觀察同步器、齒輪、以及離合器是否出現(xiàn)損傷，以及變速拔叉的位置等，以確定異常車況是否與變速箱有關(guān)。

5. 新能源汽車的檢測(cè)應(yīng)用。除了傳統(tǒng)汽車的氣缸、變速箱、排氣管、鑄造件內(nèi)壁質(zhì)量、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣催化器、后橋室檢測(cè)外，在新能源汽車檢測(cè)中可以檢查新能源動(dòng)力電池有無損傷，以及氫能源液態(tài)儲(chǔ)能罐體側(cè)壁和罐內(nèi)環(huán)境等，全方位發(fā)現(xiàn)汽車零部件的破損、劃傷、凹坑、裂紋、銹蝕、結(jié)垢、殘余廢削等瑕疵或安全隱患。

6. 二手車輛查驗(yàn)。二手車交易過程中不能單純只看車輛“外表”，汽車內(nèi)窺鏡擅長對(duì)車輛空腔內(nèi)部進(jìn)行深入探測(cè)，檢查懸掛系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、變速箱油底殼、排氣管、底盤等，確認(rèn)各部件的腐蝕程度，是否存在異常的水淹痕跡、焊接點(diǎn)、切割線、拆卸更換痕跡等，以準(zhǔn)確掌握實(shí)際車況，為交易以及日后行車安全提供保障。

韋林汽車內(nèi)窺鏡 Everest XL Detect 是非常不錯(cuò)的一款汽車檢測(cè)工具，采用業(yè)內(nèi)先進(jìn)的CCD成像技術(shù)，具有360°全方位電動(dòng)探頭導(dǎo)向功能、以及粗調(diào)和微調(diào)的雙模式，重量1.73Kg，便攜易用，助力汽修人員盡可能避免汽車拆卸的麻煩，并且可以高效定位并處理汽車內(nèi)部的安全隱患，讓出行更加安心。

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